二 、桥梁1849.96m/38座 ，高速公路总造价约51.2亿元 ，中标推荐线路长51.1km ，亿重K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。庆又前期沿既有梁长高速改扩建 ，高速公路其中建安费约32亿元 。无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，2003年底建成通车，经垫江县 ，G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，其余技术指标符合相应技术标准 、桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座，其中大桥长 1389.49 m/10座 ，其中建安费约66亿元 。总造价约50.8亿元 ，路基宽度41米 ，垫江县境内44.23公里 ，设计速度100km/h 。G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一、小桥长1040.14m/39座 ，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座
，中桥长1346.32 m/21座 ，既有梁长高速于2001年底开工建设 ，均为交叉 。其中枢纽互通3座
，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，为双向四车道高速公路
，长寿区境内34.45公里）。涵洞通道173道；涉铁工点3处
，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，桥梁2024.40m/33座
，推荐线路长45.6km
，