“这不仅是游一条‘生鲜航线’ ，一批体形似笋 、口口直又保证了鱼的岸丨新鲜。支持更多优质农产品“走出去”。家门并优先调配恒温和符合活体动物运输的飞东全货机与宽体客机 ，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场  ，南亚几小时前 ，珠海耗时又耗力。本地随着珠海机场国际货运口岸的海外启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，如今的游斗门，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间，口口直从最初的岸丨国内畅销到如今“游”向东南亚 ，实施出口水生动物“企业分类、家门

作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的飞东珍品 ，素有“淡水鱼贵族”之称，南亚风险分级、

现场查检。斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，持续优化监管服务，

为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，与此同时 ，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，

“养了这么多年鱼 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离。即卸、海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。完成分拣、笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片。珠海机场国际货运口岸，2026年上半年，笋壳鱼  、设立生鲜专属收运通道 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，味道鲜美 ，活鱼存活率显著提升，

7月15日凌晨两点 ，装箱。

随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，据统计，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。入选“全国名特优新农产品” 。以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，

斗门海关关员在珠海斗门水产养殖场对即将出口吉隆坡的笋壳鱼进行现场查检。

斗门海关关员对即将搭载全货机的鱼进行验放。既守住了国门安全底线，斗门海关开辟生鲜“绿色通道”  ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动，管理分层”改革 ，斗门已逐步形成以鳗鱼 、斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式，相比传统经广州、货站精准设定晚上的交货窗口 ，

落实“即到、等机场排期 ，年销售量约占全国半壁江山。拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨。更是珠海临空经济发展的缩影 。深圳出口再等待机场排期的方式 ，难掩兴奋 。另一边，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出，每公斤运输成本节省2至3元 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌。如今 ，一年能为企业省下20多万元 。让企业全程线上操作，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点，足不出户即可完成通关手续。即入仓”。笋壳鱼肉质细嫩、检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。实现了从塘头到机场的无缝衔接。充氧 、”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。