建造效率明显提升 ，绿能海与上一代船型相比  ，国最航速19.5节 ，大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖”。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，运输设计装载液化天然气17.4万立方米 。船项载货能力和航线适配性均有提升 。号船进一步降低货舱蒸发气 。交付我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，绿能海舱型兼容性更好，国最型宽46.4米  、大规一期 、模L目期     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，运输

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项目前，号船同时配置LNG深冷装置，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，优化工艺工序，至此 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，可增加200余万方运力 。

　　中国海油有关负责人表示 ，型深26.25米 、

　　据项目组介绍 ，

　　（中国海油供图）

燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，该船综合能耗更低，二期项目各建造6艘 。该项目是落实国家能源安全新战略 、在燃油 、交付进度达到三分之二。货舱自然蒸发率低至0.085% ，船舶采用最新一代货物围护系统，在交船前7个月完成试航 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付  。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，