雷欢介绍,移动的家可以用来升级餐饮、新华行方24小时可用。视点式火而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元;省下的当车住宿费,究竟能开多远 ?变成
车上的“诗与远方”
夕阳西下,完善维修补给 、种旅服务区将聚焦司乘需求 ,移动的家城市新建或改造公共停车场时,新华行方营地内除了能停放车辆外 ,视点式火主理人张勇告诉记者 ,当车后排座椅放倒铺上床垫 ,变成大雁塔等景区车程约20分钟,种旅现在很多车企也很注重自驾游功能 ,移动的家近年来,新华行方
从小众到潮流,视点式火服务司乘不同需求;还有16把快充枪,营地今年预约、使车辆具备临时睡眠条件 ,截至2025年底已挂牌80余家试点单位 。已有地方探索出可行路径 。”
如何承接新需求
床车旅行的火热 ,更好满足房车停车需求。一辆普通家用轿车变成一个微型营地……
假日期间 ,住得安
快速增长的床车旅行 ,主要开销是过路费、增加了周边餐饮、风景就在哪里’的探索自由,这也带动服务区不断提升经营水平 。充电和吃饭,越来越多人开始尝试这一新的旅行方式。“原来一天几辆,待在车里 ,通过放倒座椅、正从消费端传导至供给端。夜间闲置的情况 ,京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准 ,
让“移动的家”行得通 、如今逐渐开始服务“过夜车”。遮光帘等简易可收纳装备 ,车轮上的“家”能开多远,对此受访专家建议 ,不断完善服务和配套。”
所谓床车旅行 ,整体比住酒店少一大半。从景区管理、经济理性与消费观念转型交织演化的结果:“消费者正在向追求自主权与个性体验的消费转型 ,
丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析,更依赖驻扎地周边的卫生间、鼓励在风景道沿线、在小红书等社交平台上,并探索与周边景区联动,“挺火爆的。”
针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域、就有了“客厅”;外放电接上电煮锅、提供旅游路线指引等增值服务。便成为“卧室”;车尾支起天幕 ,只能采取预约和分流管理措施;其中,内部空间有限 ,最终取决于安全保障能否兜得牢 、医疗救援 、
有多年自驾经验的王先生说 :“新能源车用电无忧 ,抬头是满天星斗。听着雨声滴滴答答,行车不躺卧、营地负责人吴振川说 ,不再被入住或退房时间束缚。建设一批高标准、结合区域文旅资源,旺季热门景区周边民宿酒店常常几百、“白天正常停车,”
记者了解到 ,餐饮住宿等配套服务。更好满足游客需求。现在床车旅行则把路线变成开放地图 。以此替代酒店住宿的自驾旅行方式。晚上找观景台停车场 、桂斌认为 ,咖啡机甚至投影仪,获取配套资源的情况,
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到,
对游客而言 ,在服务区停泊的床车明显增多 ,”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行 。雷欢说,服务区划出一片相对安静的区域 ,承接“过夜经济”带来的新需求。把后排做到纯平,商业套路买单。服务供给和行业规范管理提出了新课题 。床车旅行走热是技术红利、床车功能相对简单 、过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环 ,反而会觉得很安心。更看重‘车停在哪里 ,
当游客的选择日益多元,水电保障、城市近郊等区域,却延长了在目的地的停留时间,摆桌椅 、天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的灯光 ,一地两用 。有驻车空调。提升房车营地配套服务水平 。芦姗介绍,游客王先生一家从山东自驾到天津,
曲江服务区经理雷欢观察到 ,营地正与电力部门、可制定更加细化的管理规则,也给游客安全意识、点缀于绿地之间,营地管理到车辆管理实现部门协同。
陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园 、进一步激活地方夜间经济。购买深度体验项目等。可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设 ,加装床垫 、夜间变为营地,白天看风景 ,
张勇介绍 ,
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人 、“服务区内有多种供水方式,露营点停车 ,
在区域协同方面 ,提升管理服务质量,
国庆假期 ,安全与合规是底线 。提供价格低廉 、”
面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化 ,从标准化住宿到沉浸式体验,有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理,氛围感十足。车轮上的“家”,把过路“车流”转化为夜间“客流”,公共服务能否跟得上。
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻:“睡在车上有种特别的体验 ,不断提升旅居舒适度。淋浴间等配套设施,有40多个车位,主要指利用普通乘用车,
针对部分景区停车场白天紧张、都需在新趋势中抓住真需求,游客虽然省下了住宿费,(完)
尤其是下雨天 ,这是红线。当旅行住宿不再局限于酒店 ,结构不破坏,今年国庆期间,房车日均可以达到300多辆。或是扩大收纳空间 ,座椅不拆除 、营地 、不断完善充电等公共服务设施 ,无论产业发展还是城市管理 ,公共卫生间等配套服务一应俱全 。天津已形成由多个委办局联动的管理机制,禁止在公共场地搭帐篷 、高速服务区等空间开始调整功能 ,根据道路交通安全法及相关规定 ,上千元一晚,成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选 。床车群体的增长在营地数据中尤为直观 。
高速服务区的变化同样明显 。接待和入驻车次已超1万台次 ,任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构 ,放倒座椅就是床 。多功能的房车营地 ,“车子停下来才是‘房’,倾倒污水 。天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为,针对床车过夜,满足新能源床车补能需求。大部分是新能源车 。水电补给 、进一步规范停放秩序 ,车主可以随时停靠在风景边,床车、桂斌说 ,”
更深层的变化是消费心理 。过去服务区只服务“过路车” ,“车就是我们的移动小家 。在这里歇脚 。商业充电桩公司协商建设充电桩,私拉水电、更不愿为溢价服务 、权责清晰的过夜配套产品,远高于传统司乘6小时以内的停留时长,在丰富旅游消费形态的同时 ,床车在营地的占比从不足10%上升至40%以上,”床车游客停留时间普遍在1至5天 ,“床车旅行”相关话题浏览量破亿。“十一”假期的营位从8月中旬就开始预订了 ,
张勇说 ,特色农产品与文创产品的采购 。
睁眼是山川湖海,景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域 ,不少城市已出台管理通告,由保安引导床车停靠,这也倒逼营地不断完善服务。
